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▲ 京都大倉飯店 - 京都 實景圖
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京都大倉飯店 - 京都
主要設施
- 322 間客房
- 6 間餐廳
- 室內游泳池
- 供應早餐
- 健身中心
- SPA 服務
- 24 小時商務中心
- 禮車/豪華轎車服務
- 客房托兒服務
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
鄰近景點
- 位於京都中心區
- 京都御所 (1.8 公里)
- 二條城 (1.9 公里)
- 平安神宮 (1.6 公里)
- 祇園角 (1.6 公里)
- 三十三間堂 (2.8 公里)
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剩不到一個禮拜就要迎接新年，每年在台北市政府前舉辦的跨年活動皆吸引上萬民眾參與，北市大眾交通運輸也宣布各種措施要來疏解人潮，包含捷運將連續42小時營運不收班、公車規劃散場接駁，另外民眾要注意信義區周邊道路交通管制，YouBike部分場站也將停止營運。
捷運
配合12月31日台北市政府前廣場舉辦的跨年晚會活動，台北捷運公司捷運循例將連續42小時(105年12月31日6時起至106年1月1日24時，小碧潭站及新北投站除外)營運不收班。特別提醒，由於31日為假日，因應跨年活動實施人潮管制，當天下午3點後自行車不開放搭乘捷運；貓空纜車配合延長營運至凌晨2時點，並視現場人潮營運至旅客輸運完畢為止。
台北捷運公司也建議民眾進場時，可提早於國父紀念館站、信義安和站下車，步行前往會場；結束時，則儘量到國父紀念館站、永春站、信義安和站、象山站、南京三民站等站搭車，避開市政府站、臺北101/世貿站候車人潮。市政府站及臺北101/世貿站，將視車站人潮狀況，適時採取部分列車過站不停措施。
公車
為輸運跨年晚會散場的大量人潮，臺北市公共運輸處特規劃3線散場接駁公車，自1月1日00：00至01:30以巡迴方式輸運旅客，行經市府活動周邊近65線公車也配合延後收班，至其他公車路線會依民眾需求機動加密班次，以因應參與跨年民眾輸運服務需要。
民眾散場時則請多加留意公車站牌上公告及指引標示抵達各散場公車集結點。另參與跨年人潮眾多，而捷運與公車輸運能量有限，公共運輸處呼籲步行可抵達跨年晚會會場的居民，活動結束後建議以散步方式返家，免除排隊搭車及塞車之苦。
道路
12月31日晚上信義計畫區舉辦臺北最High新年城2017跨年晚會活動，因應活動參觀人潮，信義計畫區周邊道路自當日19時起，配合實施三階段之交通管制。
第一階段將從31日晚上7點至8點，包含基隆路、仁愛路、忠孝東路、松仁路、信義路、松壽路及市府路所圍區域實施管制，管制區內車輛只出不進；第二階段從晚上8點至10點，除第一階段管制範圍外，另納入逸仙路及仁愛路管制基隆路雙向車行地下道，僅南往北長隧道開放供汽機車行駛。
第三階段從31日晚上10點至1月1日凌晨3點，光復南路、忠孝東路、忠孝東路5段236巷、松德路、信義路、基隆路、松仁路及莊敬路所圍區域進行管制，管制區內車輛禁止進出。
交通管制區內也將同時實施停車管制，停車場晚上7點起只出不進、8點起全面管制進出。路邊汽機車停車格於下午5點起禁止停車，黃線於下午5點起至翌日3時止禁止臨停。市府轉運站及地下連通道、微風信義地下連通道也將會關閉。
YouBike
北市府周邊YouBike場站也將分成兩階段暫停營運，第一階段暫停營運時間為31日下午5點至1月1日凌晨3點，包含台北市政府、市民廣場、興雅國中、世貿二館、信義廣場（台北101）、世貿三館、台北市災害應變中心、三張犁、中強公園、捷運台北101／世貿站、捷運象山站、仁愛逸仙路口、松德公園、信義基隆路口，14個場站皆暫停營運。
第二階段則是從31日晚上7點至1月1日凌晨3點，暫停營運場站為捷運國父紀念館站（2號出口）、捷運信義安和站、基隆光復路口、松德站、台北醫學大學、仁愛延吉路口。
▲2017北市府前跨年活動交通管制疏運圖。（圖／台北市政府）
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行政院林全內閣在3日進行改組，這是蔡英文政府執政8個月以來首度大幅內閣改組，新內閣成員中有不少人資格遭到質疑，不過部分飽受爭議閣員也遭質疑為何沒有被撤換?國防部長馮世寬為內閣中年紀最長閣員，由於上任初期國軍接連出包，讓他屢屢成為該點名下台對象，然而馮世寬肩負募兵制推動、國機國造等重大責任，反而成為留下來的理由。
馮世寬上任初期，國軍真是狀況不斷，包括去年6月底流浪犬小白遭陸戰隊員虐死、7月1日海軍雄三飛彈誤射，導致漁民非逛不可枉死、8月漢光演習預演發生陸軍CM-11戰車墜溪，造成3死2傷等，讓國防部長經常成為朝野立委批判的箭靶。
除了國軍狀況不斷外，馮世寬的發言也經常遭到在野黨立委抨擊，包括脫口而出運4萬枚彈藥到太平島、要國軍「含笑犧牲」、自打分數為「100分的部長」等，他的每每失言都讓國防部成為眾矢之的，讓院長林訂飯店優惠全不得不出面緩頰。
國軍不斷出包，一度讓馮世寬成為藍委要求下台的內閣閣員，也一度被綠營質疑是拉低蔡政府民調的頭號戰犯。儘管國防部狀況不斷，但是仍獲得總統蔡英文力挺，甚至訓斥綠營立委不得再對國防部施壓。蔡英文之所以力挺馮世寬，不是沒有原因，首先，蔡英文一再宣稱要推動改革，屏除軍中種種弊端，但是長期在野的民進黨不熟悉軍中系統與文化，因此必須需要一個老將帶領國軍改革。
由於過去軍隊鎮壓台灣民主發展，因此街頭起家的民進黨對軍人沒有好感，儘管陳水扁執政期間推行軍隊國家化，但是許多綠營人士至今仍認為軍隊意識形態偏向藍營；反之，許多現役與退役軍官則認為民進黨只敢喊台獨，不敢保家衛國，更因經常批判國軍，抹煞軍人保家衛國的貢獻，因此對民進黨也沒有好感，就連退役將領前往民進黨部參加智庫會議也必須保持低調，以免遭到昔日軍中同僚冷言冷語。
馬英九總統執政期間，執意推動「募兵制」，國防部公布的帳面數據漂亮，但是依舊無法掩飾募兵制兵員難以獲得之困境。民進黨重新執政後，儘管知道募兵制困難重重，但是為了吸引年輕族群選票，仍鐵了心於2018年推動募兵制。另外，蔡英文政府確定下一代教練機為「國機國造」，國防部預定於2月7日與漢翔公司簽定備忘錄，馮世寬曾任漢翔董事長，因此被政府高層寄予厚望。
除了上述內部因素外，去年11月蔡英文與川普通電話後，北京強化了對台文攻武嚇力道，讓政府面臨極度壓力，在內外壓力交相迫的情況下，國軍需要一個能夠扛得住壓力的部長，因此三軍統帥蔡英文堅持不換馮世寬似乎是情有可原。
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